DAF XF 2020, MAN TGX 2015
Náš vozový park tvoria kvalitné a pravidelne udržiavané vozidlá, ktoré spĺňajú všetky technické a emisné normy pre modernú nákladnú dopravu. Disponujeme nákladným vozidlom DAF XF 2020, ktoré je známe svojou spoľahlivosťou, výkonom a úspornosťou pri dlhých trasách. Druhým pilierom nášho vozového parku je MAN TGX 2015, ideálny pre rôzne typy prepravy, vrátane špeciálneho a stavebného nákladu. Vďaka tejto technike vieme flexibilne reagovať na potreby našich zákazníkov doma aj v zahraničí.
DAF XF 2020
DAF XF 2020 je ťažký nákladný ťahač vybavený motorom PACCAR MX‑13 s výkonom približne 480 až 530 konských síl (355–390 kW), ktorý spĺňa emisnú normu Euro 6 vďaka systému SCR a AdBlue. Štandardne sa dodáva s automatizovanou 12-stupňovou prevodovkou TraXon a má konfiguráciu náprav 4×2, teda poháňanú zadnú nápravu. Kabína modelu DAF XF 2020 je dostupná vo verziách Space Cab alebo Super Space Cab, ktoré ponúkajú vysoký komfort pre vodiča vrátane klimatizácie, dvoch lôžok, chladničky a nezávislého kúrenia. Super Space Cab je obľúbená najmä pri diaľkových jazdách pre svoj veľký vnútorný priestor. Nádrže na naftu dosahujú objem až 845 + 430 litrov, čo poskytuje veľký dojazd bez potreby častého tankovania. Nádrž na AdBlue má kapacitu približne 90 litrov. Rázvor náprav je zvyčajne okolo 3,8 metra, šírka vozidla približne 2,55 metra a výška s kabínou Super Space Cab môže byť okolo 4,05 metra. Pohotovostná hmotnosť vozidla sa pohybuje okolo 8 až 9 ton, pričom maximálna povolená hmotnosť (GVW) môže dosiahnuť približne 20,5 tony. DAF XF 2020 je známy spoľahlivosťou, úspornosťou a vysokým komfortom pre vodiča, čo z neho robí jeden z najobľúbenejších ťahačov na európskych cestách.
MAN TGX 2015
MAN TGX z roku 2015 je výkonný a spoľahlivý ťahač určený najmä na diaľkovú dopravu, ktorý vyniká svojou robustnou konštrukciou a vysokou mierou komfortu pre vodiča. Pod kapotou sa nachádzajú motory radu D26 alebo D38, ktoré spĺňajú emisnú normu Euro 6. Výkon týchto motorov sa pohybuje od 480 do 560 koní, pričom poskytujú silný točivý moment už v nízkych otáčkach, čo zaručuje plynulý ťah aj pri ťažkých nákladoch. Prevodovka je vo väčšine verzií automatizovaná, konkrétne ide o systém MAN TipMatic, ktorý optimalizuje radenie pre čo najnižšiu spotrebu a komfort jazdy. Kabína modelu TGX je dostupná v troch veľkostiach – GN, GM a GX – pričom verzia GX ponúka najviac priestoru a je ideálna pre dlhé jazdy s prenocovaním. Vnútro kabíny je navrhnuté s dôrazom na pohodlie a ergonómiu, obsahuje jedno alebo dve lôžka, množstvo odkladacích priestorov, klimatizáciu, nezávislé kúrenie a dobre odhlučnený interiér. V najvyššej kabíne je možná pohodlná chôdza vďaka takmer rovnému podlažiu a výške stropu. Podvozky MAN TGX 2015 prichádzajú vo viacerých konfiguráciách, vrátane 4×2, 6×2 alebo 6×4, často s možnosťou zdvíhacej nápravy alebo pneumatického odpruženia pre lepšie prispôsobenie nákladu a jazdným podmienkam. Rázvor náprav sa líši podľa verzie, rovnako aj celkové rozmery, ktoré sa pohybujú okolo siedmich metrov na dĺžku a 2,5 metra na šírku. Prázdna hmotnosť štandardného ťahača sa pohybuje okolo 8 až 9 ton, pričom maximálna celková hmotnosť súpravy môže dosiahnuť až 40 ton. MAN TGX 2015 je známy efektívnou prevádzkou, čo zabezpečujú nielen úsporné motory, ale aj pokročilé asistenčné systémy, ako napríklad tempomat s funkciou predvídania trasy, systém automatického brzdenia a rôzne bezpečnostné prvky. Vďaka kombinácii výkonu, komfortu a spoľahlivosti je tento model obľúbenou voľbou medzi dopravcami v celej Európe.
Firemná identita
- Cenovo Dostupná Preprava
- Rýchla, Spoľahlivá, Bezpečná Preprava
- Rôzne Typy Nakladnej Dopravy
- Moderný Vozový Park
- Profesionálny Prístup